UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL ESTADO DE HIDALGO

Instituto De Ciencias Económico Administrativas

“CANALES DE DISTRIBUCIÓN”

Prof.: Mireya Clavel Maqueda

Alumno: Reyes Juárez Jacqueline

Semestre: 1º                     Grupo:1

Periodo Escolar: Enero-Junio 1016

CANALES DE DISTRIBUCIÓN

Un canal de distribución es el conducto que cada empresa escoge para llevar sus productos al consumidor de la forma más completa, eficiente y económica posible.

Clasificación de los canales de distribución

Se pueden clasificar según la longitud, la tecnología de compraventa y su forma de organización (Miquel y Parra, p.58-76)

Según la longitud del canal de distribución

• Canal directo: consta de sólo dos entidades, fabricante y consumidor final. De uso frecuente en el sector de servicios, la banca por ejemplo.
• Canal corto: consta de tres niveles, fabricantes, detallista y consumidor final. De uso frecuente cuando se trata de sectores donde la oferta está concentrada tanto a nivel de fabricante como de detallista, cuando el detallista es una empresa grande y el número de fabricantes no muy elevado. Las grandes superficies por ejemplo.
• Canal largo: consta de cuatro o más niveles, fabricante, mayorista, minorista y consumidores. Suelen existir en sectores donde está muy fraccionada la oferta y la demanda.

http://www.gestiopolis.com/que-es-un-canal-de-distribucion/

TARIFAS AEREAS

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL ESTADO DE HIDALGO

Instituto De Ciencias Económico Administrativas

“Tarifas Aereas”

Prof.: Mireya Clavel Maqueda

Alumno: Reyes Juárez Jacqueline

Semestre: 1º                     Grupo: 1

Periodo Escolar: Enero-Junio 1016

TARIFAS

Las tarifas aéreas tiene como característica principal que son unidireccionales.

La tarifa es la cantidad que cobra el transportista para el movimiento de una unidad de mercancía (kg, Lb, Pzas) de un aeropuerto a otro, la tarifa aérea publicada por la IATA no incluye cargos extras.

TIPOS DE TARIFAS AÉREAS

1.   MÍNIMA. Es aquella que por debajo de la cual la línea aérea no moverá el embarque, esta es una tarifa que le permite recuperar costos operativos y obtener una pequeña utilidad.

2.   DE CARGA GENERAL. Es la que se aplica a cualquier tipo de mercancía que sea perecedera. Se estructura en rangos de peso y disminuye conforme aumenta el peso.

3.   ESPECIFICA DE COMODIDAD. Es aquella que se otorga a ciertos productos y son pactados por las líneas aéreas en el seno de la IATA o de manera unilateral por decisión de la linea aérea.

4.   PROMOCIONAL. Son tarifas que se autorizan por convenios bilaterales entre gobiernos para promover el comercio de ciertos productos en alguno de los mercados a los que arriva.

5.   PARA CONTENEDORES (ULDS’s). Parte con la venta base que ofrece la utilización de un espacio disponible que esta limitado por el tamaño del contenedor. A partir del cual se cobra una cantidad adicional por cada Lb, Kg, Pza.

6.   CLASIFICADAS. Se aplican a cierto tipo de productos que se consideran especiales por su carácter perecedero (Flores, Frutos, Pescados, Mariscos, Periódicos, Lácteos) o por su valor (Obras de Arte, Metales,  Joyas) o afectivo (Restos Humanos).

BIBLIOGRAFIA: Material aportado por el maestro.

DOCUMENTOS DE TRANSPORTE DE CARGA INTERNACIONAL

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL ESTADO DE HIDALGO

Instituto De Ciencias Económico Administrativas

“Documentos de transporte de carga internacional.”

Prof.: Mireya Clavel Maqueda

Alumno: Reyes Juárez Jacqueline

Semestre: 1º                     Grupo: 1

Periodo Escolar: Enero-Junio 1016

DOCUMENTOS DE TRANSPORTE DE CARGA INTERNACIONAL

Como resultado de estos convenios interlineales, se ha logrado estandarizar el formato de la guía aérea para el intercambio de carga entre líneas, recibiendo cada uno la parte proporcional de la ruta cubierta.

GUIA AEREA

Es el contrato firmado entre el embarcador y el transportista, que ampra la legal tenencia de la mercancía durante su traslado.

TRANSPORTE			DOCUMENTO
Aéreo			Guía Aérea
Terrestre/Carretero			Talón de embarque
Terrestre/Ferroviario			Carta Porte
Marítimo			Guía marítima/Conocimiento de embarque (Bill of Loding/B.L)
Multimodal			Documento de transporte multimodal

BIBLIOGRAFIA: Material aportado por el maestro.

TRANSPORTE AEREO

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL ESTADO DE HIDALGO

Instituto De Ciencias Económico Administrativas

“Transporte aéreo”

Prof.: Mireya Clavel Maqueda

Alumno: Reyes Juárez Jacqueline

Semestre: 1º                     Grupo: 1

Periodo Escolar: Enero-Junio 1016

TRANSPORTE AÉREO

En este tema se analizan cuales son las características del transporte aéreo y cual es la función de este.

El avión es uno de los inventos del siglo XX, su aparición revoluciono el traslado de personas y el comercio internacional, al reducir el tiempo necesario para llevar mercancías de un lado a otro, haciendo accesibles a ciertos lugares, productos que antes no lo eran.

El transporte aéreo esta regulado y reglamentado por la IATA que s un organismo mundial que agrupa al 92% de los transportistas de carga aérea.

Objetivos de la IATA:

1.   Desarrollar el comercio vía aérea.

2.   Promover el transporte aéreo seguro.

3.   Promover cooperación entre empresas aéreas (acuerdos interlineales)

4.   Cooperar con la Organización Internacional de Aviación Civil (OIAC).

BIBLIOGRAFIA: Material aportado por el maestro.